炒股配资上海 最低仅需9.99万元起，名爵MG ES5该怎么选

在如今市场竞争愈发激烈的情况下，各车企已逐步将新能车型的战火从20-30万元价位段一路烧到10-20万元级别。虽然高价位车型能提供更好的性能和配置，但显然更多用户需要的只是能遮风挡雨的代步通勤工具炒股配资上海，所以往往会更在意购车成本和实用性，因此10万元左右这个价位段也成为了目前备受关注的细分市场。

就在不久前，上汽旗下全新车型MG ES5上市，共推出5款车型、官方指导价为11.69-14.69万元，一口价仅10.39-13.39万元，增换购价格更是仅需9.99-12.99万元。据悉，MG ES5是基于上汽“星云”纯电架构打造，定位纯电紧凑型SUV，续航里程最高可达525公里。这款车型最大的亮点，就在于享受补贴之后的最低价格仅需9.99万元，正好卡在了10万元以内。

目前，官方针对MG ES5提供了多种权益，其中包括零自燃保障、三电终身质保不限里程不限首任车主的用车承诺，赠送价值4000元充电桩及安装服务的充电服务，最低0首付、至高7年超长贷的金融礼遇，以及终身免费基础流量。此外，这款车型在上市期间可免费选择原价3000元的治愈米外观车色(截止12月31日)。

外观方面，MG ES5前脸部分采用了新能源车型常见的封闭式造型，线条与MG旗下纯电车型MG4 EV、Cyberster颇为相似，有着明显的家族式风格。同时，这款车型也提供了时下流行的分体式大灯，上方为线条犀利的日行灯、下方则是照明灯组，这个灯组配合保险杠下方两侧的进气口，也营造出了“X”造型。

车身侧面，MG ES5的腰线从前翼子板出延伸至后门处，同时车门上带有向后扬起的凸起线条。车门下方设置有黑色防擦材质，并保留了小面积的镀铬装饰条，门把手的传统造型看上去则更像是燃油车。其充电口位于左后侧，轮圈则为五幅花瓣式设计。

车尾部分，MG ES5同样采用了较为简洁的方案，尾灯组是目前主流的贯穿式设计，与MG4 EV较为相似。此外为营造出更多的运动感，其尾灯上方还设置了突出的小鸭尾，配合上方从车顶延伸出的扰流板造型，带来了双层尾翼的效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4476mm/1849mm/1621mm，轴距是2730mm。

内饰方面，MG ES5整体依旧沿用了简洁的设计风格，中控台搭载10.25英寸液晶仪表，以及内置斑马智能系统的15.6英寸2.5K中控屏，同时提供了更有运动感的双D型三幅式多功能方向盘。在中控台下方保留了部分快捷功能键，并提供手机无线充电板，此外下部还设计了一个较大的储物空间。配置方面，这款车型提供了ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、360全景影像等功能。

动力上，MG ES5全系均为单电机后驱形式，电机最大功率为125kW、峰值扭矩250牛·米。续航方面则提供了49.1kWh和62.2kWh两种磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航分别是425公里、515公里和525公里。底盘部分采用的是常见的前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合，同时配备有XDS弯道动态控制系统。

目前MG ES5共有5款车型在售，按配置级别可分为三档，其中低配为Pro、中配是Plus、高配则为Max，其中低配和中配根据续航里程的差异分为425公里和515公里两个版本。下面咱们就一起来看看，这些车型的具体配置如何，谁的性价比更高、更值得入手。

① MG ES5-425pro后驱版 推荐指数：★★★☆☆

作为价格最低的入门款，425pro后驱版的配置其实并不差，相比更高级别的plus车型差距也不大，即使是与顶配max车型相比,主要也只差在智驾方面。所以论实用和性价比，425pro后驱版的表现其实不错。

② MG ES5-515pro后驱版 推荐指数：★★★☆☆

515pro后驱版和425pro后驱版唯一的差别只有电池容量更大、续航更长，同时零百加速慢了0.2秒，其它配置则完全一致。至于价格方面，则比425pro后驱版高出1万元，也就是说多出的预算主要换来了90公里的续航提升。

③ MG ES5-425plus后驱版 推荐指数：★★★★★

来到中配的425plus后驱版，这款车型的指导价与515pro后驱版同为12.69万元，依然是比入门的425pro后驱版指导价高出1万元。但从配置来看，425plus后驱版要比425pro后驱版多出不少配置，比如升级为18英寸轮圈、全景天窗、热泵空调、电动尾门等。

④ MG ES5-515plus后驱版 推荐指数：★★★★☆

515plus后驱版在配置部分与425plus后驱版一致，差别也是电池容量更大、续航更长，指导价则比425plus后驱版/515pro后驱版高出1万元。所以综合来看，不论续航多少，plus版和pro版之间保持着同样的配置差异，因此这款车型相比515pro后驱版来说，能够获得更好的用车体验。

⑤ MG ES5-525max后驱智驾版 推荐指数：★★★★★

作为顶配，525max后驱智驾版的指导价来到14.69万元，相比515plus后驱版主要增加了L2级智驾辅助系统，同时还增加了主动进气格栅(AGS)、手机无线充电，以及更多的座椅功能，配置方面对得起这顶配的身份，而且它的指导价只比515plus后驱版高1万元。

编辑推荐：

首先来看看425pro后驱版和425plus后驱版，这两款车型的指导价分别是11.69万元和12.69万元。从前文的配置分析不难看出，425plus后驱版用1万的差价换来了更丰富的配置，整体用车体验会得到明显提升。因此我们认为在这两款车型中，425plus后驱版的性价比更高、更值得选择。

近期，城投债收益率整体下行，信用利差修复，信用利差整体下行10-20BP。跟随城投债整体行情的城投ETF近日也表现出色。

再来看看515pro后驱版和515plus后驱版，这两款车型的指导价分别是12.69万元和13.69万元，价差也是1万元，配置方面的变化与425pro后驱版和425plus后驱版相同。因此这两款车型之间，我们更推荐515plus后驱版。

那么，425plus后驱版和515plus后驱版该怎么选择呢？两者的指导价差异同样是1万元，配置一模一样，只是电池容量和续航有所差异，实际上就是多花1万元换来续航多90公里，所以我们认为按需选择即可。

最后来看看顶配的525max后驱智驾版，这款车型的指导价已经来到14.69万元，主动安全和驾驶辅助方面的配置更丰富，特别是驾驶辅助只有它才有，同时续航也要比425plus后驱版多出100公里。所以对续航和智驾辅助功能有需求的用户来说，这款车型也是唯一得选择。

【本文图片来自网络】炒股配资上海

车型驱版智驾驱智驾版指导价发布于：湖北省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

• 元起
• 9.99万
• 仅需
• 最低
• 炒股配资上海